近日，社交媒体平台上出现了一则关于充电费用的争议帖子，发帖用户声称在小鹏S4超级充电桩遭遇了疑似诈骗的情况。据该用户描述，他在为车辆充电11.5度电后，被收取了总计65.57元的费用，明细包括9.83元的电费、4.74元的服务费以及高达51元的占位费。用户对此表示不解，认为在电量未充满的情况下就开始收取占位费不合理。

然而，这一帖子很快引发了网友们的广泛讨论和质疑。部分网友认为这一经历听起来颇为离奇，难以相信其真实性。还有网友指出，考虑到一般家用电动汽车的电池容量远超11.5度，选择在这样的低电量下去使用超级充电桩，不仅效率低下，而且占用了公共资源，因此收取一定的占位费似乎也在情理之中。

更有趣的是，一位网友以一种半开玩笑的方式建议发帖用户去特斯拉的超充桩试试，声称那里可以“免费停车一整天”。虽然发帖用户对此表示了感激，但事实却并非如此简单。据了解，小鹏超充桩的占位费计费规则是，在车主结束充电后的30分钟后开始，每分钟收费1元，单笔订单最多计费100分钟。

相比之下，特斯拉的占位费收费规则则显得更为复杂。车辆在充电完成后5分钟内离开，可以免收占位费。若车辆已经充满电但仍继续占用充电桩，特斯拉将根据空闲充电桩的数量来收取占位费。当空闲充电桩不足50%时，收费标准为每分钟3.2元；若无空闲充电桩，则按每分钟6.4元的标准收费，且没有上限。

此次事件虽然看似是一起充电诈骗案件，但也引发了公众对于电动汽车充电设施使用规则和费用的关注。在此，提醒广大电动汽车车主，在使用各类充电设施时，务必提前了解相关规则和费用标准，以免发生不必要的纠纷。同时，也应加强个人信息安全保护，避免成为不法分子的诈骗目标。