在农历正月初四这一天，2023年春运迎来了它的第19个高峰期，全社会的跨区域人员流动量预估达到了一个惊人的数字——3亿0814万人次。这一数据标志着春运期间的流动性达到了一个全新的高度。
从具体的交通方式来看，铁路成为了众多旅客选择的出行工具之一，其客运量达到了1330万人次。与此同时，公路则承担了更为庞大的运输任务，人员流动量（涵盖了高速公路及普通国省道上的非营业性小客车出行人员以及公路营业性客运量）高达2亿9096万人次。水路和民航也不甘落后，分别以150万人次和238万人次的客运量，为春运贡献了自己的力量。
与2024年同期的数据相比，各种交通方式的客运量均呈现出增长态势。其中，铁路客运量增长了5.3%，公路人员流动量增长了6.9%，水路客运量更是实现了13.7%的大幅增长，而民航客运量也稳步提升了3.6%。这些数据无疑反映了我国交通运输行业的蓬勃发展以及民众出行需求的持续增长。
尤为这是自2023年春运启动以来，单日全社会跨区域人员流动量首次突破3亿人次大关。这一里程碑式的成就不仅彰显了我国交通运输体系的强大承载能力，也体现了广大民众对于春运这一传统节日习俗的热情与期待。
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